美式箱變配件安裝利用后,根基上不必保護,但海內所出產的產物因為多種緣由,箱變的保護事情卻是不成貧乏的。 因為外殼的概況處置手藝題目,應增強搜檢其銹蝕環(huán)境;美式箱變在油箱中添補的油通常是FR3絕緣油,其燃點可達312℃,而且具有良好的電熱特征、絕緣強度高、光滑性好、熄弧才能強、無毒、能夠停止生物分化,因而較大水平地削減了對情況和安康的風險。FR3絕緣油不象傳統(tǒng)礦物油那樣會構成沉淀物,而海內出產的美式箱變絕大部門添補的都是25#通俗礦物油。另外,普通環(huán)境下美式箱變的油箱上部都充有惰性氣體,以避免氛圍中的水分互換到油中去。


而國產的美式箱變能夠還沒有企業(yè)停止此項事情,時候一長,油的機能就要下降,加上其密封機能達不到7個Psig的要求,以是必需按期換油。 美式箱變無油溫庇護,只要一個溫度計來顯現油溫,當油溫太高時,依托插入式熔斷器來停止庇護,另有一個壓力開釋閥,用來開釋油箱內太大的壓力。是以,應當經常查抄在此兩種環(huán)境下熔斷器是不是一般運轉,及外殼是不是產生滲漏油征象。 因為美式箱變配件的油箱袒露在內部,因而應常常停止巡查,以避免在外力碰撞下遭到傷害而產生滲漏油。
據美國COOPER公司的美式箱變材料先容,其箱體采取防腐設想和特別噴漆處置,可合用于各類卑劣情況,如多狂風雨和高凈化地域。其箱體在噴漆前顛末八道預處置工序,然落后行七道噴漆和烘烤工序才算完成,可見其對防腐的穩(wěn)重態(tài)度。而今朝海內出產的美式箱變殼體幾近沒有停止特別處置,根本上是采取酸洗后,靜電噴涂處置,乃至有的企業(yè)連酸洗處置都不停止,更有甚者,在表面面上只停止噴漆處置,不可思議,其外殼的防腐才能若何。即即是靜電噴涂處置,因為底概況停止處置時常常會呈現一些死角,而靜電噴涂在這些沒有處置好的部位上很難噴涂上粉末,以是必定留下銹蝕的隱患。因為箱變要終年累月的在風吹、雨淋、日曬的戶外情況中事情,若是概況處置欠好,銹蝕將是非常嚴峻的。這一題目是非常主要的,也是海內幾十年來一向非常存眷、正視、研討的課題,以是有很多廠家采取一些別的手藝來處理這—題目。。












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